Коробка переключения передач трактора

Данный тип трактора Т40 оснащён механической восьмиступенчатой коробкой скоростей, в который валы располагаются поперечно. Главная функция коробки передач – переключение скоростей и смена направления движения трактора.

 

коробка передач т40

Схема коробки передач Т-40: 1 — корпус трансмиссии; 2, 21, 26, 29, 32 — подшипники; 3 — вторичный вал; 4 — ходоуменьшитель; 5—крышка ходоуменыиителя; 6 — коническая шестерня реверса; 7 — трубопровод маслоприемника; 8, 15 — маслоприемники; 9 — рычаг переключения реверса и ходоуменьшителя; 10 — ведущая коническая шестерня; 11 — вал муфты главного сцепления; 12 — муфта реверса; 13 — пробка-сапун; 14 — вилка переключения реверса; 16 — ведомая коническая шестерня; 17 — кулиса; 18 — рычаг переключения передач; 19 — чехол; 20 — валик механизма переключения; 22 — первичный вал; 23 — блок шестерен заднего хода; 24— крышка корпуса трансмиссии; 25 — педаль блокировки дифференциала; 27 — вал-шестерня замедленной передачи; 25 — промежуточная шестерня замедленной передачи; 30, 31 — стаканы подшипников; 33 — шток; 34 — вилка; 35 — полуось; 36 — зубчатая муфта блокировки дифференциала; 37 — дифференциал; 38 — ведомая цилиндрическая шестерня промежуточной передачи; 39 — пробка сливного отверстия; 40 — качающаяся рамка; 41 — выключатель.

Устройство коробки передач трактора Т-40

Механическая КПП установленная в тракторе включает в себя: уменьшитель хода, валы и шестерни, конусобразную передачу с реверсным устройством, устройство переключения передачи, оборудованное дифференциалом и механизмом его блокировки, устройство для блокировки передачи.

Реверсный механизм Т-40

Конусная передача, оснащенная реверсным механизмом, выполняет функцию передачи оборотов вращения от дизельного двигателя к уменьшителю хода, первичному или реверсному валу. Конические шестерни оснащаются круглыми зубьями, которым не нужна дополнительная настройка.

 

уменшитель т40

Схема ходоуменьшителя трактора Т-40: 1 — крышка с маслоподводящей трубкой; 2 — ведомая шестерня; 3 — сателлит; 4 — стакан; 5 — ось педали муфты сцепления ВОМ; 6 — маслоприемник с трубкой; 7 — коронная шестерня; 8 — первичный вал; 9 — муфта; 10 — коническая шестерня; 11 — ведущий вал; 12 — солнечная шестерня; 13 — водило; 14 — регулировочные прокладки.

Уменьшитель хода трактора Т-40

Уменьшитель хода используется для получения пониженных скоростей, которые позволяют эксплуатировать трактор с оборудованием для сельскохозяйственных нужд, работающих на медленных скоростях.

Уменьшитель хода устанавливается на левой стороне в расточке под стакан конусной реверсной шестерни. Его конструкция реализована зубчатой передачей, с числом – 2,75.

Принцип работы уменьшителя хода заключается в том, что солнечная шестерня соединенная с реверсной, оборачивает сателлиты. Они в свою очередь крутят шестерню, которая передает вращение на вал уменьшителя хода. Далее, вращение передается первичному валу коробки трактора Т-40.

Устройство для блокировки КПП

Устройство блокировки предназначено для исключения неполного включения и самопроизвольного выключения шестерен. Оно состоит из валика для блокировки и шариков фиксаторов. Во время работы трактора блокировочному механизму не нужна настройка, исключая случаи, когда производился разбор устройства.

Дифференциал и главная передача трактора Т-40

Используется в основном для передачи вращения колесам. Главная передача Т-40 включает две шестерни с прямыми цилиндрическими зубьями. Дифференциал трактора состоит из двух сателлитов с конусными шестернями в ступице.

Читать дальше:  Рулевая колонка

Блокировочный механизм дифференциала

Выполняет функцию придания одной частоты вращения полуосям, во время прохождения трактором препятствий.

После нарушения параметров регулировки осуществляют следующую настройку блокировочного механизма:

1. Закручивая болт для регулировки в педаль, откручивают гайку. 2. Выжимают до упора блокировочную педаль. 3. Откручивают болт до упора его в крышку КПП. 4. Отпускают блокировочную педаль и на один оборот попускают болт.